2.常温溶剂型道路标线涂料 专业道路标线涂料，必须在常温下施工，地面保持干燥。该涂料干燥慢，使用寿命较短，成本低，在我国城市道路及一般道路、停车场/库、小区、厂房仍广泛使用。

反光膜的级别分为：钻石级、高强级、工程级、经济级。

  工程级反光膜 

   此系列反光膜的性能属于中华人民共和国交通部部颁JT-T279-1995标准第四级反光膜，是一种耐久的封入式反光膜。自从20世纪50年代早期以来，该材料一直被成功地用来制作交通标志。目前，在交通流量小和机动车低速行驶地区，工程级反光膜仍然有着一定的应用。工程级反光膜适用于一般道路的交通标志，即通常的一级、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。一般分为压敏型和热敏型两种。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。  用途： 指路标志；禁止标志，警告标志和指示标志以及普通广告使用的标志。寿命：一般为3～7年，根据生产厂家的不同。有些厂家只提供7年的反光膜，7年后的亮度保留值至少为初始亮度值的50%。有些厂家提供3年、5年、7年的反光膜。

高强级反光膜    

此系列反光膜的性能属于中华人民共和国交通部部颁JT-T279-1995标准第三级反光膜，高强级反光膜是一种耐久的密封式反光膜，至少比工程级反光膜亮三倍。该材料一直被成功地用来制作交通标志。即使标志在较大角度情况以及光亮地区，高强级反光膜都使标志清晰可见，有效地预告驾驶员前方道路危险情况。高强级反光膜适用于一般道路的交通标志，即通常的高速公路、一级、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。一般分为压敏型和热敏型两种。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。用途： 指路标志；禁止标志，警告标志和指示标志以及普通广告使用的标志。寿命：一般为10年，该系列反光膜在正常使用状况下，10年后的亮度保留值至少为初始亮度值的80%。  

 钻石级反光膜  

  此系列反光膜的性能属于中华人民共和国交通部部颁JT-T279-1995标准第一和第二级反光膜，它的反光原理不同于工程级和高强级反光膜所采用的玻璃微珠反射原理，而是使用了微晶立方体反射的最新技术。钻石级反光膜的每一微晶立方体联结排列后，在一个平方厘米的材料面积上会有930个以上的微晶立方角体。微晶立方角体下层经密封后形成一空气层，使入射光线形成内部全反射，从而不需借助金属反射层即可达到最优越的反光效果。使用耐磨高硬度的聚碳酸脂材料和微晶立方体技术制成的钻石级反光膜与传统的工程级和高强度级反光膜比较，其反光性能不仅成倍增加，而且广角性能亦有很大提高。钻石级反光膜的亮度为工程级的六倍以上，是高强级的三倍以上。适用于高等级公路和城市道路的交通标志。在正常使用状况下，10年后的亮度保留值至少为初始亮度值的50%。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。 用途： 指路标志；禁止标志，警告标志和指示标志以及普通广告使用的标志。寿命：一般为10年，该系列反光膜在正常使用状况下，10年后的亮度保留值至少为初始亮度值的50%。  

1、电机运转但闸杆无反应。

检查摆臂离合是否合上。

2、闸杆升到极限位后，自动或手动按钮都不能使闸杆下降。

车辆检测器死机，开和关同时按住，强行使车辆检测器复位，或者断电再上电。

3、闸杆到位后继续向上或向下。

检查道闸的限位开关是否损坏，更换限位板

4、当接通电源闸杆上下不停运动。

控制盒里的双向可控硅坏，更换可控硅或更换控制盒。

5、车辆离开车辆检测器时，闸杆不能自动落下。

车辆检测器的控制器无信号输出或者地感死机、或者地感线圈损坏，更换车辆检测器或地感线圈。

6、机箱有颤动的声音或者晃动。

打开机箱门，用扳手将地脚螺栓拧紧。

7、道闸升起后落不下来。

手动按钮开按钮坏，更换或维修手动按钮;控制盒坏，更换控制盒。

8、道闸落下后升不起来。

可调整电子限位下限位，使闸杆落在水平偏上一点;或控制盒坏更换控制盒。

9、若闸杆不动，可能有以下原因：

(1)检查有无电源或电源电压是否在额定电压的+5%范围内。

(2)检查控制盒上的保险管是否已烧断。

(3)检查线路，看控制盒接线柱上的线头是否接触良好。

(4)控制盒可控硅坏，更换控制盒。

(5)道闸主轴与摆臂之间固定的销子断或错位。(调整好位置，重新固定)

注意事项：若道闸不能动作时，要及时断电，否则会烧控制盒。

常见故障分析

自动道闸的线圈埋线松动

当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车在经过时，产生的震动会导致巢内的线圈变形，从而造成地感中初始电感量发生变化，只有当传感器经过复位后才可以正常的工作。解决方法就是用融化的沥青浇入，使其固定。

断电保护开关断电

当自动道闸的控制部分失灵的时候，道闸的自动保护装置就会自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不能正常工作。这时可以把机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

自动道闸的拐臂螺丝松动

若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。

到位控制磁铁挪位

上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。

自动道闸的活节螺丝松动

活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

环氧树脂地坪特性：平坦无缝、耐酸碱、抗冲击力强，止滑。 性能特点：具有耐酸碱、耐磨、耐冲击、防霉、防尘、止滑、等特性，颜色亮丽多样，清洁容易。它采用一次性涂覆工艺，整体无缝，而且还是一种无灰尘材料，具有附着力强，耐磨擦，等特点。厚度：1.0mm 2.0mm 3.0mm 表面形态：滚面 亮光型 使用年限：1.0mm：3年以上 2.0mm：6年以上 3.0mm：9年以上。适用范围①电子、电器、五金、机械厂； ②化学、样品、实验室； ③食品、纺织、超市、停车场。 ④一切需要防尘及洁净的场所。施工工艺①防水处理：一楼地面需已做好防水处理； ②素地处理：依素地状况做好打磨、修补、除尘；③环氧底漆：采用渗透性及附着力特强环氧底漆滚涂一道，增强表面附着力； ④环氧中涂：将环氧树脂加入适量的石英砂，用镘刀将其均匀涂布数道； ⑤环氧批土：依实际需要施工厚度，要求达到平整无孔洞，无批刀印及砂磨印为准； ⑥环氧面漆：溶济型环氧面漆或止滑面漆滚涂二道，完工后整体南面光亮洁净，颜色均一，无空鼓； ⑦施工完成：24小时后方可上人，72小时后方可重压。（25摄氏度为准，低温开放时间需适度延长）。

车位引导系统主要针对于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理，适用于大、中型地下停车场，广泛用于政府办公楼、火车站和购物中心等公共停车场。能够实现引导车辆快速进入目的车位的指示系统，解决了人们因找不到停车场或停车位的问题而出现的苦恼。

可以让驾车者在车库内简便而快速地寻找到空车位泊车。对驾车者而言，可以节省大量的寻找空车位的时间，空闲车位一目了然，实现了快速停车，节约了驾驶者时间，还能节约耗油量；而对车库管理方而言，在提供了一种舒适的服务给驾车者的同时，又提高了运营和管理的效率，合理的分配资源，增加经济效益，减少物业管理人力资源的成本投入，轻松实现车位预定服务。